無言・全倒しはOK? 声かけ必要? リクライニングの現実的マナー

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リクライニングした東海道・山陽新幹線の座席
リクライニングした東海道・山陽新幹線の座席

「急にリクライニングされて飲み物がこぼれた」「なぜ声かけしないのか」など、マナーやモラルの問題として、しばしば発生する新幹線や特急列車などでの座席リクライニング問題。

明文化されたルールも、特にありません。

無言で倒す人が悪いのか、そもそも声をかける必要はないのか――。

鉄道ライターがその経験などを元に、現実的なところをお話しします。

この記事では、普通車の座席について述べます。

鉄道、乗り物、旅行に関する取材、記事制作などを行っています。鉄道ライター、トラベルライター。日本の鉄道はJR、私鉄とも完乗。東京都在住。一児の父。

リクライニングの嫌なところ

新幹線や特急列車などで、前席の人が座席をリクライニングしたとき、後席の人が感じそうな「嫌なこと」には、どんなものがあるでしょうか。

  • 背もたれが動いたことにより、テーブルが揺れる、飲み物がこぼれる
  • 背もたれが斜めになったことでテーブル上の空間が狭くなり、置いていた物が押し出される、物を置きにくくなる
  • 目の前の空間が背もたれで圧迫される、狭くなる
  • 自分の空間が奪われたように感じる
  • 席への出入りがしづらくなる
  • 急にリクライニングされたらビックリする
  • 前席の人の頭が視界に入ってきて落ち着かない

こんなところでしょうか。

では、そのとき後席の人が感じそうな「いいこと」には、どんなものがあるでしょうか。

  • ……?

思いつきませんでした。

後席には何もない

改めて考えてみるとリクライニング、後席の人にとっていいことが何もないですね。

トラブルになるわけです。

しかも新幹線の場合、その座席は回転できるよう、デフォルトの背もたれ角度が急です。多少なりとも倒して使うことを想定しているように思います。

トラブルになるわけです。

リクライニングしていない東海道・山陽新幹線の座席
リクライニングしていない東海道・山陽新幹線の座席

リクライニングは正当な権利?

そんなリクライニングについて、私は次のように考えます。

  • 「座席をリクライニングさせること」は、その席に備わっている機能、サービス
  • なので「座席をリクライニングさせること」は、その席を利用している人が持っている権利

また「リクライニングを全開に倒したとき」までが「通常の座席利用」に該当する、と思います。基本的に。そう作られているのに、そうするのは変だ、異常だ、ということはないでしょう。

リクライニングを制限する権利は?

後席の人が前席の人に座席をリクライニングさせない権利、その角度を制限させる権利はあるのでしょうか。

そもそも座席自体がリクライニングできるよう作られており、それがその座席のサービスなので、そのサービスを使わせない権利は誰にもないでしょう。

また後席の人が、前席の人にリクライニングさせないで広く使う権利は、特にないと思います。

リクライニングされていないとき、広くなっているだけで。

JRの新幹線車両に関するパンフレットに、「こんな感じでリクライニングできるので快適です!」的なアピールを見ることはあります。

ですが、「座った目の前がこれだけ広いです」「テーブル上の空間が広いです」といったアピールは、なかなか見ません。

やはり「リクライニングを全開に倒したとき」までが、基本的に「通常の座席利用」の範囲だと思います。

リクライニングした東海道・山陽新幹線の座席
リクライニングした東海道・山陽新幹線の座席

「回転」は別

あ、座席を回転させたいときは、別ですよ。

リクライニング全開状態では、当たってしまって回転できない座席。そこでいったんリクライニングを戻すよう依頼する権利は、後席の人にあるでしょう。

座席の回転も「通常の座席利用」なので、前席の人がそれを制限する権利もないと考えます。

もしこんなルールがあれば…

  • リクライニングは後席の人の許可を取ってから
  • リクライニングの角度は後席の人と話して決める

……といったルールがあれば、後席の人にもリクライニングに関する何らかの権利があるとも考えられますが、明文化されたものはありません

そりゃあトラブルにもなります

これまで書いてきた私の考えに、納得できない方がいらっしゃるかもしれません。

それもそうだと思います。「座席のリクライニング問題」は、明文化されたルールがなく、人それぞれのマナー的な観点から発生しているトラブルなのですから。

なので、私の考えに納得できる、できないは、ひとまずおいといてください。

実害が発生する場合も

で、仮に私が先述した理屈的なものが正しいとしても、嫌な感じになる場合が存在するのは確かですよね。

そもそもリクライニングは「後席の人にとって何もいいことがない」わけですが、ひとまずそれは「そういうものだ」「リクライニングされていないときが広いだけなんだ」として、受け入れるとしましょう。

しかし、リクライニングによって「飲み物がこぼれる」「置いていたものが押される、落ちる」といった具体的な面倒が発生することがあります。

ただでさえいい気分がしないのに、実害まで発生したら、そりゃあトラブルにもなりますよね。

「正しい・正しくない」や「権利」の話ではなくなってきます。

「シンカンセンスゴイカタイアイス」をホットコーヒーで溶かしながら
「シンカンセンスゴイカタイアイス」をホットコーヒーで溶かしながら

ではリクライニングどうすれば?

それでは新幹線や特急列車での座席リクライニング、どうしたらいいのでしょうか。

現実的に考えると、倒す側も倒される側も大なり小なり配慮が必要なのは確かだと思います。

いくら権利があったとしても、結局は人と人が同じ空間を共有するなかで行うのですから。そればかりを振りかざしていたら、この場に限らず上手くいきません。

では、どんな配慮が必要なのでしょうか。個人的な考えを述べます。

勢いよく倒さない

私的には、これは「必須」です。

配慮というかマナーというか、そうしないと実害が発生しかねません。優しく、少しずつ倒していくのが基本的な「リクライニングの使い方」だと思います。

リクライニングを想定しておく

これも、私的には「必須」です。

配慮というかマナーというか、たとえばテーブル上に物を置く場合、前席の人がリクライニングする可能性を想定しておかないと、実害やトラブルが発生しかねません。

リクライニングは「するほう」も「されるほう」も配慮が必要だと思います。他人同士が、同じ空間を共有するのですから。

「サイズが大きい物をテーブルの上に置いてたら、リクライニングされて落っこちた」としたら、そんなのを置いてたほうが悪い、と考えられる場合もあるでしょう。

大きなキャリーケースを置くなどし、(意図的でなくとも)物理的にリクライニングさせないようにするのは、前席の人の権利行使を妨害しているわけで、明らかな問題だと思います。

東海道新幹線の車内
東海道新幹線の車内

倒す前にひと声かける

私が倒される側だったら、基本的に「不要」だと思うものです。

少なくとも、軽く倒すぐらいなら完全に不要だと思います。

リクライニングされることは想定していますし、勢いよくドカンとやられなければ、困ることもありません。

テーブルに置いていたものを動かさねばならない、PCの画面角度を変えねばならない、といったことはあるでしょうが、そういうものです。

テーブルの使用状況などから、リクライニングしても明らかに問題なさそうなのに声をかけられたら、正直、対応が面倒だと思う人もいるでしょう。

世の中には、ちょっとした会話でもエネルギーを使ってしまう、という人だっています。

「許可」はとらない

とはいえ自分が倒すとき、リクライニングすると問題が起きかねないと思った場合は、後席の人へひと声かけるかもしれません。

ただその場合でも、「倒してもいいですか?」と同意を得る聞き方は避けたいと思います。

後席の人に伝える必要があったとしても、「許可」を得る必要はないためです。

ひと声かけたほうがいいなと思った場合、私だったら、失礼のないように気をつけて「倒しますね」と伝えるでしょうか。

気持ち的には「すみません、倒しますね」なのですが、「すみません」と口にして「『すまない』と思うならやるな」とか言われても嫌なので。

フルリクライニングはしない

私的には、基本的に「して問題ない」と思います。

リクライニングについて、私は次の考えです。

  • リクライニングは、その座席を利用する乗客が等しく持っている権利で、それを行使するもしないもその人次第、その行使について他人がとやかく言えるものではない
  • リクライニングは、全開でも「通常の座席利用」の範囲
  • 後席の人に、前席のリクライニングに関する権限はない

なので「リクライニングするにも限度がある」というのは、ピンときません。

一般的な新幹線や特急列車の座席は、フルリクライニングしても、後席の人が出入りできなくなることはありませんしね。出入りしづらくはなりますが、そういうものです。

そりゃあ私も正直にいえば、フルリクライニングどころか、少しも倒されないほうがいいですけども、それはわがままかなぁと思います。

常識が違いすぎるリクライニング

新幹線、特急列車などの座席リクライニング問題について個人的な見解を書いてきましたが、納得できない方もいらっしゃるでしょう。

そうだと思います。

そもそもこの問題は、明文化されたルールがないうえ、次のように、考えが人それぞれ食い違っているのです。

  • 座席がそうなっているのだから同意は不要
  • 座席がそうだとしても同意が必要
  • 同意は不要だがマナーとして声がけすべき
  • 同意は不要だが限度がある
  • 同意は不要だし配慮すればOK
  • その他

トラブルが発生して当然ですね。しかも先述の通り、後席の人にメリットゼロですし。

リクライニング問題の現実

ネット上などを見てみると、「声かけ」は「すべき」、「フルリクライニング」は「できてもすべきでない」とお考えの方も、少なからずいらっしゃるようです。

明確なルールが存在せず、人によってマナー、考えが違う」というのが、リクライニング問題の現実。

そこで、それぞれが正しいと思うことだけを主張しあったら、どうなるでしょうか。

私は「フルリクライニング」について「問題ない派」ですが、それをするとトラブルになりかねないとも思うため、現実的には基本、やりません

リクライニング問題まとめ

新幹線、特急列車などのリクライニングについて、まとめると、私の考えは次の通りです。

  • 基本的に、「座席を全開までリクライニングする」ことは、その席の人が持つ権利
  • 基本的に、後席の人がリクライニングを制限する権利はない
  • リクライニングするときは、後ろの人のことも考えて、優しく、ゆっくりと
  • リクライニングすると何か問題が起きそうであれば、ひと声かけてからリクライニングする
  • リクライニングの許可は求めない
  • 後席の人は、前席の人がリクライニングすることを想定しておく
  • 後席の人は、前席の人のリクライニングを妨げない
  • いくつもの考え方が存在し、トラブルになる可能性があるため、それを回避することも頭に入れて行動すべき(特にフルリクライニング)

現実的な落とし所

「声かけなしでリクライニングされた。マナー違反だ! むかつく!」という気持ち、分からなくはないです。

「リクライニングしたら戻すよう言われた。私の権利は? むかつく!」という気持ち、分からなくはないです。

しかし両者は、そもそも認識がかみあっていないのです。「マナー違反だ!」と怒るだけ損かもしれません。お互いに。

権利や自分の考えばかり主張しあっても、疲れるだけです。

「トラブルにならないようお互いが配慮する」のが基本で、もし何かが起きてしまったら、「お互いがお互いの考えを尊重する」――それが現実的な落とし所だと、私は思います。

仮に、私がリクライニング全開にして、後席の人から少し戻すよう言われたら、正直あまりいい気はしませんが、相手の主張も受け入れて少し戻す、という感じでしょうか。

お互いが一歩譲ってそれでよし、とできればと思います。

後席の人がお願いすべき

足元に大きな荷物を置いている、パソコンを使いたいなどの理由で、前席の人にリクライニングの角度を少し抑えてほしいと思うこと、あると思います。

こういう場合、後席の人が前席の人にそれをお願いし、それに前席の人が理解を示して対応する、というのが「譲り合い」「配慮」でしょう。前席の人にとって、それができるようになっているリクライニングをしたら怒られた、となったら、意味が分かりません。

後席の人が「そんなにリクライニングされたら荷物が置けない!」「パソコンが使えない!」と文句を言うのは筋違いだと思います。

JRの見解は……

座席のリクライニング問題について、JRに取材した記事がニュースメディアなどでしばしば出てきますが、そのたびにJRの見解として出てくるのは、「譲り合って」「配慮して」という表現。

リクライニングについて「明確なルールがない」「明確に線引きすることも難しい」「それによってトラブルになる可能性がある」ので、そうとしか言えない、という感じでしょうか。

やはりお互いがお互いに一定の配慮と尊重をするというのが、ひとつの現実的な落とし所でしょうね。

まあリクライニングに限らず、公共の場では基本なんでも、そうですが。

そもそもあまり倒さないほうが…

私は、新幹線や特急列車などでリクライニングを全開にすることは、基本的にありません。

トラブルの種になるというのもありますが、軽くリクライニングする程度がいちばん楽だからです。寝る場合でも。10度から15度ぐらいの傾きでしょうか。

フルフラットレベルになるなら、寝たいときはそうしますけどね。

「全開がいちばん楽だ」という先入観がもしあったとしたら、いったん捨ててみることをオススメします。

超電導リニアはリクライニング不可に?

ちなみに、超電導リニアモーターカーを使う中央新幹線では、リクライニング問題、発生しないかもしれません。

試験中の車両で、リクライニングしない座席が採用されているからです。

乗車時間の短さが理由のひとつで、背もたれは最初から15度傾斜しているとのこと。

個人的には現在の新幹線や特急列車も、リクライニングの角度は最大でそれぐらいにしていいと考えています(普通車の場合)。

世間には「リクライニングできる量」が快適性の尺度みたいな価値観も見えるので、それをあえて抑えるのは難しいかもしれませんが、トラブル防止の観点から実現してほしいと思います。

昔はあまりなかった気がするリクライニング問題

こうしたリクライニングの問題は昔――1990年代ぐらいまでは、特に聞かなかったように思います。

「リクライニングは声がけがマナー」といった話をよく耳にするようになったのは、夜行高速バス(ツアーバス)が広く浸透してきた2000年代に入ってから、かもしれません。

夜行で走る車内が狭いバス。

フルリクライニングされると身動きが取れない、トイレにも行けない、いきなり全開で倒されて頭を打ったなど、ネット上でもいろいろ言われていました。

こうした夜行高速バス車内ではその後、「リクライニング前の声がけ」がバス会社側から推奨されたこともあってか、夜行高速バス以外のリクライニングに関しても「声がけ」がマナーとして広がってきた印象が、少なからずあります。

それまでも、そのころも、新幹線や夜行列車でリクライニングシートがふつうにありましたが、バスにくらべて空間に余裕があるせいか、問題化や、「声がけがマナー」的な考えは目立たなかったように思います。

かつてそうだったので、その時代を過ごしてきた私は、「リクライニングはその席の人が持っている権利」という考え方なのかもしれませんね。

2012年に乗車した夜行高速バス車内
2012年車した夜行高速バス車内

時代によって変わるもの

昔は特に聞かなかった「リクライニング前の声がけ」。

「そんなマナーは昔なかったんだから関係ない」と言うつもりは、全くないです。

マナーやルールは、時代によって変わるものでしょう。

ただ、人それぞれ、また世代のズレによる認識の違いが存在するのも、確かだと思います。

新幹線や特急列車といった公共の場で、人と人が空間を共有する以上、そうした認識の違いがあることを、お互いが考え、配慮せねばならないでしょう。

「それが権利だ!」「それがマナーだ!」と言い合ってても、始まりませんよね。

「電車のマナー」お役立ち情報

電車のマナーについて、次の各ページもあわせてお役立てください。

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