JR山口線

JR山口線とその駅、列車、沿線などについて、鉄道ライターの恵知仁が個人的な経験に基づき、ご紹介します。何かのお役に立てましたら幸いです。

内容は正確を期すよう努めていますが、記憶違いが紛れているかもしれません。写真はトリミングしている場合、現在とは異なる社会的状況で撮影された場合があります。

路線の概要
列車

路線の概要

区間・距離・鉄道会社: 新山口～益田、93.9km、JR西日本
駅: 新山口、周防下郷、上郷、仁保津、大歳、矢原、湯田温泉、山口、上山口、宮野、仁保、篠目、長門峡、渡川、三谷、名草、地福、鍋倉、徳佐、船平山、津和野、青野山、日原、青原、東青原、石見横田、本俣賀、益田

特急「スーパーおき」と観光列車「SLやまぐち号」（2020年10月、新山口駅で恵知仁撮影）

列車

リゾートサルーン・フェスタ

その車両へ乗ることを主目的に、旅へ出かけること。鉄道ファンだったら珍しくないと思いますし、近年は「あの観光列車に乗ってみたい！」的な非鉄道ファンも、多いかもしれません。

もちろん私も経験があり、そのひとつが、JR西日本のジョイフルトレイン「リゾートサルーン・フェスタ」。鉄道趣味雑誌でその写真を見た瞬間、キュートなお顔に心を奪われました。

1989年（平成元年）3月の春休み、埼玉県で中学生をしていた私は東京駅から寝台特急「あさかぜ1号」B寝台に乗車し、小郡駅（現在の新山口駅）から快速「SLやまぐち号」で津和野駅へ。

そしてついに、ご対面です。

津和野駅で休むジョイフルトレイン「リゾートサルーン・フェスタ」（1989年3月、恵知仁撮影）

触りたくなる唇は可動式で、内部の電光掲示板でメッセージを表示できます。なんだか頭に毛を三本、生やしてみたくもなります。

口を開けたジョイフルトレイン「リゾートサルーン・フェスタ」（1989年3月、恵知仁撮影）

「フェスタ」の「口」にはスピーカーも付いており、しゃべることも可能ですが、残念ながらこのとき、その声を聞いた覚えはありません。思惑（後述）があって、ドアが開くやいなや速攻で「フェスタ」に乗り込んでしまったのですが、そのとき外では、「フェスタ」がしゃべっていたのでしょうか……。

ジョイフルトレイン「リゾートサルーン・フェスタ」展望室（1989年3月、恵知仁撮影）

「フェスタ」は、キハ58系急行形ディーゼルカーを改造して誕生した、全車グリーン車のジョイフルトレイン。3両編成で、先頭車には展望室とリクライニングシートが並ぶ一般の客室がありました。

ジョイフルトレイン「リゾートサルーン・フェスタ」一般客席（1989年3月、恵知仁撮影）

「フェスタ」の2号車は、ソファーやカウンターを備えたフリースペース。スカイブルーだったかの、パビリオンのコンパニオンのような可愛らしい制服を着用した若い女性アテンダントも乗務しており、発車後には何か（おしぼり？）を配って車内を歩いていたように思います。

なお当時、私は中学生で、貯めていたお金はこの旅のきっぷ代でほぼ消えたため、カウンターで何を販売していたかは不明です。というかお金がないので、車内のカウンターで何かを買うという発想が、そもそもなかったです。ジュースを飲みたかったら、自動販売機で100円でしたし（消費税〈3％〉が導入される直前でした）。