「東海道新幹線」どこからどこまで？

東京駅（東京都千代田区）と新大阪駅（大阪市淀川区）を、名古屋駅（愛知県中村区）経由で結ぶ552.6kmが「東海道新幹線」です。ただ距離について、「552.6km」は在来線の東海道線へあわせたもの。東海道新幹線の実際の距離は、やや短い515.4kmになります。

「東海道新幹線」と「山陽新幹線」の違い・関係は？

「東海道新幹線」は、東京駅と新大阪駅のあいだ552.6kmを、静岡、名古屋、京都駅経由で結ぶ路線。運行はJR東海です。「山陽新幹線」は、新大阪駅と博多駅のあいだ622.3kmを、岡山、広島、小倉駅経由で結ぶ路線。運行はJR西日本です。東海道新幹線と山陽新幹線は、新大阪駅を越えて直通運転を行っており、東京～博多間1174.9kmを走る「のぞみ」も多数、運転されています。

東海道新幹線「上り」「下り」どっちがどっち？

原則として、日本の鉄道は東京駅方面に向かう列車が「上り」、逆が「下り」です。そのため東海道新幹線は、東京駅方面に向かう列車が「上り」、新大阪駅方面に向かう列車が「下り」になります。

「富士山」がよく見える席・区間は？

東海道新幹線で富士山がよく見える席は、普通車の指定席であれば、2人掛け席窓側の「E席」。グリーン車であれば「D席」です。いずれも、新大阪駅に向かって右側、窓側の席になります。車窓から富士山がよく見える区間は、三島駅付近と新富士駅付近のあいだです。東京駅側から下り列車に乗った場合、熱海駅を過ぎ長いトンネルを出てしばらくすると、進行方向右側へ富士山がドーンと現れます。その後、愛鷹山に隠れて見えづらくなりますが、新富士駅が近づくと、三島駅付近よりスッキリと、右側へ富士山が見えてくることでしょう。新富士駅を過ぎてすぐの鉄橋では、富士山と富士川の共演も楽しめます。上り列車に乗った場合は、この逆ですね。静岡駅を過ぎてトンネルをいくつか出ると富士川の鉄橋を渡り、左側には富士山がそびえています。もちろん天気によっては、富士山がまったく見えないことも珍しくありません。空気が澄んでいる冬場のほうが、見える確率が高く、また、よりきれいに富士山が見えると思います。

東海道新幹線の「左富士」って何？

おおざっぱにいうと、静岡県内において東海道新幹線は、北にある山と、南にある海のあいだを、東西方向へ走ります。そのため、東海道新幹線の車窓から富士山が見えるのは、新大阪駅（西）に向かって右側です。が、ほんのわずかな区間だけ、左側（A席側）でも富士山が見える場所があります。東海道新幹線は、静岡駅から少し掛川駅寄りの場所で南北方向に走行。そこでは新大阪駅に向かって左側に、富士山が現れるのです（在来線の安倍川駅付近）。富士山まで距離があるため、気象条件がよい冬以外は見えにくいかもしれませんが、気づけたらちょっと幸せな気分になれる、かもしれません。

ホームドアの設置予定は？

東海道新幹線の「のぞみ」停車駅（東京、品川、新横浜、名古屋、京都、新大阪）では、全駅でホームドアが整備されています。ちなみに、東海道新幹線の熱海駅は通過用の線路がなく、ホームの目の前を新幹線が通過するため、1974年（昭和49年）という古い時代からホームドアが設置されています（日本初）。

東海道新幹線で「みどりの窓口」がある駅は？

東海道新幹線を運行するJR東海は、指定席券を販売する窓口を「JR全線きっぷうりば」としています。東海道新幹線は、すべての駅にこの「JR全線きっぷうりば」を用意。営業時間は駅ごとに異なり、 JR東海のホームページで調べることができます。 JR東海の「JR全線きっぷうりば」とあわせて、東京、品川、小田原、熱海駅にはJR東日本の「みどりの窓口」があり、こちらできっぷを買うことも可能。営業時間は、 JR東日本のホームページで調べることができます。また「みどりの窓口」は、米原、京都、新大阪駅にJR西日本運営のものもあり、営業時間は JR西日本のホームページで調べることができます。