【解説】「どこかにビューーン!」当たり駅とハズレ・失敗駅

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連結して走る秋田新幹線「こまち」と東北新幹線「はやぶさ」
連結して走る秋田新幹線「こまち」と東北新幹線「はやぶさ」
  • 「どこかにビューーン!」で、当たりの駅はどこ?
  • 「どこかにビューーン!」で、ハズレの駅はどこ?
  • 「どこかにビューーン!」は、どの駅になったら成功? 失敗?

これらについて、鉄道ライターが個人的な見解をお話しします。

「当たりの駅」は2パターン、あるかもしれません。

鉄道、乗り物、旅行に関する取材、記事制作などを行っています。鉄道ライター、トラベルライター。日本の鉄道はJR、私鉄とも完乗。東京都在住。一児の父。

「当たり駅」「ハズレ駅」とは何か?

候補に挙がった4つの新幹線駅から、旅の行き先が決まるJR東日本「どこかにビューーン!」。

そのなかには「当たり!」だと思う駅、「ハズレだ!」「失敗だ!」と思う駅が、皆さん、大なり小なりあることと思います。ネット上にも、そういう声があるようです。

ただ正直なところ、どの駅が「当たり」「ハズレ」「失敗」と思うかは――

人それぞれ

――でしょう。

行きたいところ、興味の対象は人それぞれなので。

とはいえ、それでは話が進まないため、客観的な視点から「当たり」「ハズレ」「失敗」と考えられる駅について、お話ししたいと思います。

東京・上野・大宮駅発着の「どこかにビューーン!」候補駅(JR東日本ウェブサイトから引用)
東京・上野・大宮駅発着の「どこかにビューーン!」候補駅(JR東日本ウェブサイトから引用)

「当たり駅」その1

「当たり駅」と考えやすい駅として、まず「遠くの駅」が挙げられるでしょう。

原則として、乗車距離と料金が比例する新幹線。

同じ6000ポイントを払ってJR東日本「どこかにビューーン!」を使うのであれば、切符代が高額になる遠くの駅のほうが、お得感が強くなるからです。

料金が一番高い駅は…

東京駅発着で通常の新幹線切符を購入した場合、その料金がいちばん高くなる「どこかにビューーン!」候補駅は、東北地方の「秋田」です。

秋田新幹線「こまち」の普通車指定席に大人1名で乗車し、東京~秋田間を往復すると、その通常料金は3万6920円になります。

JREポイントは、基本的に「1ポイント=1円」。

なので「どこかにビューーン!」で「東京~秋田」に決まった場合、「3万920円相当のお得になった」と考えることも可能でしょう。

秋田新幹線「こまち」のE6系電車
秋田新幹線「こまち」のE6系電車

料金が一番安い駅は…

これに対し、東京駅発着で通常の新幹線切符を購入した場合、その料金がいちばん安くなる「どこかにビューーン!」候補駅は、関東地方、群馬県の「安中榛名」です。

北陸新幹線「あさま」の普通車指定席に大人1名で乗車し、東京~安中榛名間を往復すると、その通常料金は1万920円になります。

必要なJREポイントは同じく6000ポイントですから、お得感は4920円相当。

「秋田」の場合とくらべ、お得感に2万6000円相当もの差があります。

しかし――

お得さを追求したり、遠くへ行ったりするばかりが「旅」ではない

――と、私は思います。

とはいえ正直なところ、東京・上野・大宮駅発着で「どこかにビューーン!」するとして、その候補に関東地方の駅(安中榛名、上毛高原、那須塩原)が入ってる場合、私は申し込みません。

それぞれ見どころはあるのですが、目的地として近すぎる感がどうしても拭えず……。

「当たり駅」その2

「当たり駅」と考えやすい駅として、ふたつ目も「遠くの駅」が挙げられるでしょう。

先述した「お得感」の観点以外にも、「遠くの駅」が「当たり」と思える理由があります。

JR東日本「どこかにビューーン!」は、「途中駅での下車」「途中駅からの乗車」が可能だからです。

目的地まで行かなくてもOK

たとえば、「東京~新青森間を東北新幹線『はやぶさ』で往復」に決まったとしましょう。

このとき、行きは「はやぶさ」の途中停車駅である八戸駅で下車し、帰りは新青森駅から東京駅まで乗車する、ということができます。

なんなら、行きは仙台駅で降りて、帰りも仙台駅から乗る、ということだって可能です。

JR東日本「どこかにビューーン!」は、決定した目的地まで行かなくとも、その途中駅で下車、乗車が可能。

なので、多くの途中駅がある「遠くの駅」が目的地になると――

よりバリエーション豊かな旅のプランが考えられるようになるので「当たり」

――とも考えられるわけです。

東北新幹線E5系「はやぶさ」車内
東北新幹線E5系「はやぶさ」車内

途中下車・乗車の注意点

途中駅で下車した場合はその先の区間が、途中駅で乗車する場合はその駅までの区間が、無効になります。

東京駅発着で新青森駅が当たり、行きの八戸駅で下車した場合、そこから新青森駅まで行きたいのであれば、別に切符を買うなどせねばなりません。

同様の場合で帰りも八戸駅から乗る場合、「どこかにビューーン!」の新青森~八戸間は無効です。

また、もし遠くの駅が当たったとしても、「行きたいなぁ」と思っていた駅を通過する列車が指定される場合もあります。

「行きたい駅が通過駅」となってしまった場合のレポートは、次のページをご覧ください。

「ハズレ駅」は…

JR東日本「どこかにビューーン!」で「ハズレ駅」「失敗」と思ってしまいがちな駅は、どこでしょうか。

あえていうなら――

『当たり駅』と思える場合の逆

――ですかね。

「当たり駅」が「当たり」だと思う理由の点で、価値が高くないからです。

ただ、だからといってその駅を「ハズレ駅」「失敗」と考えてしまうのは、もったいないと思います。

行き先がどこになろうが料金的にお得なのは確かですし、ガチャ的な要素を楽しもうというのがJR東日本「どこかにビューーン!」の醍醐味でしょう。

山形新幹線「つばさ」のE8系電車
山形新幹線「つばさ」のE8系電車

この記事のまとめ

  • 「当たりの駅」は、お得になる金額的な意味では「遠くの駅」
  • 「当たりの駅」は、旅の自由度的な意味でも「遠くの駅」
  • 「ハズレの駅」は、あえて言うなら「当たりの駅」の逆(近くの駅)

なので、東京・上野・大宮駅発着でJR東日本「どこかにビューーン!」を申し込む場合――

「新青森」「秋田」「新庄」「新潟」

――といった遠い駅ばかりが候補になった際に申し込むと、「当たり駅度(?)」が高いといえるのかもしれません。現実的には、遠い駅ばかりを候補にそろえるのは難しいように感じるので、一定の妥協も必要そうに思いますが。

旅はあなた次第

とはいえ、決まった行き先が遠かろうと近かろうと、多少なりとも自分が気になっていた駅、地域へ行けることになったら、それはもう「当たり」ですよね。

それに、もしねらい通りにいかなくても――

何かの縁と考えて前向きに受け止めるほうが、旅は絶対楽しい

――と思います。

旅先の情報を事前に調べているうちに、また現地に到着してから、思いがけない発見、出会いがあるかもしれませんよ。

お役立ち情報

JR東日本「どこかにビューーン!」について、次の各ページもあわせてお役立てください。

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