電車で羽田空港へアクセスする場合、「東京モノレール」と「京急（京浜急行電鉄）」というふたつの選択肢があります。
どちらを選ぶとよいか、悩む方も多いかもしれません。
それぞれのいいところ、微妙なところ、オススメについて、鉄道ライターが個人的な見解をお話しします。
我が家の羽田空港アクセスは…
我が家の場合、羽田空港アクセスは基本的に「東京モノレール」を利用します。
その理由として大きいのは、「息子が『東京モノレールがいい』と言うから」です。
息子と羽田空港に行くとき、「東京モノレールと京急、どっちに乗る？」と聞くと、現在小学3年生の息子は「東京モノレール」と即答します。幼稚園児のころから。
「東京モノレール」が選ばれる理由
なぜ息子は「東京モノレール」を選ぶのか、理由は次のあたりのようです。
- 「モノレール」という乗り物を楽しめる機会がそもそも少ない（珍しい、非日常感がある）
- 東京モノレールの車窓は見晴らしがよく、レインボーブリッジ、大井競馬場、羽田空港と駐機中の飛行機などを眺められる
- 東京モノレールは線路が京浜運河の上を走ったり、そこへ潜るようになったり、敷かれ方がダイナミックで、アトラクション的な意味で楽しい
- 運転席のすぐ後ろに運転士気分を味わえる「展望席」がある
息子と東京モノレールに乗るときは100％、「先頭がいい！」と言われます。京急の「展望席」にも乗せたことがありますが、それでも「東京モノレール」とのこと。
羽田空港へ行く場合、京急だと品川駅で並んでも座れるとは限りませんが、東京モノレールだと浜松町駅で並べば座れる、というのもポイントかもしれません。
また、東京モノレールで交通系ICカードを使い浜松町～羽田空港間を利用すると、JAL、ANAのマイルがたまるというのもいいところでしょう（京急にもANAのマイルがたまる切符がありますが）。
鉄道ライターとして感じる魅力
鉄道ライターの私は、JRから私鉄、第三セクターまで、日本の鉄道路線すべてに乗車したことがあります（もちろん旅客営業している路線に限ります）。
その経験からいいますが、東京モノレールは日本の鉄道路線のなかで特に楽しい路線のひとつ、として過言ではない、と思っています。
先述した見晴らし、アトラクション的な楽しさは国内トップクラスです。
車窓から広大な羽田空港、レインボーブリッジ、湾岸のタワーマンション、倉庫街、東京タワーなどが見えるため、「東京」を強く感じられるのも魅力でしょう。観光で東京へ来た方には、その「観光」のひとつとして「東京モノレール」自体をオススメできます。
東京モノレールには「東京パノラマライン」という愛称が与えられていますが、過剰な表現ではないでしょう。
「旅」の演出装置として
東京23区内に住む私にとって東京モノレールは、「旅行」を楽しむための重要な装置になっています。
自宅から羽田空港へ行くとき、一般的な電車と構造が大きく違う東京モノレールに足を踏み入れると、旅の非日常感が盛り上がってきます。車窓も生活感が少ないです。
また羽田空港から自宅へ帰るとき、一般的な電車が走る京急線に乗ると、車内へ足を踏み入れた瞬間に気分が「日常」へ引き戻されます。
しかし東京モノレールだと、もう少し旅の余韻に浸ることができます。現実へ引き戻される前のクッション的な感じで、切なくもどこか愛しい時間、といいますか。
京急は、どうも雰囲気が一気に日常の通勤通学シーンになってしまうんですよね……。
「東京モノレール」の微妙なところ
ただ東京モノレールは、同じく羽田空港アクセスに使える京急と比べた場合、次の弱点があります。
直通運転していない
京急線は、都営地下鉄浅草線、京成線方面と直通運転を実施。横浜駅方面にも直通列車があるため、乗り換えなしで移動できるエリアが広いです。
対し東京モノレールは、多くの場合で乗り換えが必要になってきます。
第1ターミナルからは始発ではない
羽田空港の第1ターミナル、第2ターミナルから電車に乗る場合、京急だと始発の列車を利用することになり、着席できる可能性が高いです。
対し東京モノレールでは、おもにANAが発着する第2ターミナル利用の場合は始発駅から乗車することになりますが、おもにJALが発着する第1ターミナル利用の場合は途中駅から乗ることになるので、着席できる可能性が下がってしまいます。
料金が高い
京急で品川～羽田空港各駅間の移動をした場合、その料金は327円です（ICカード利用時）。
対し、東京モノレールで浜松町～羽田空港各駅間の移動をした場合、その料金は519円です（ICカード利用時）。
出発地や目的地から浜松町駅のほうが近い場合など、一概に東京モノレールだと高くなるとはいえませんが、差があるのは確かです。
ただ、土休日や夏休み期間などの限定発売ですが、「モノレール＆山手線内割引きっぷ」を使うと、羽田空港から山手線内の各駅へ590円で行くことが可能。「羽田空港発のみの発売」という制約はあるものの、京急線利用より安く済む場合もあるでしょう。
「京急」のいいところ
羽田空港アクセスに京急を使った場合のメリットは、「東京モノレールの微妙なところ」の逆でしょうか。
広いエリアに直通しており、羽田空港（第3ターミナルを除く）から始発列車に乗れ、料金が安め、です。
京急、都営、京成といった各社の車両に乗れる、というのも魅力だとは思いますが、一般的ではないですよね、すみません。
「京急」を選ぶときもあります
私は、息子と一緒のときは先述の通り「東京モノレール」一択状態ですけども、ひとりだと「京急」を選ぶこともあります。
羽田空港から帰宅するとき、私は浜松町駅、品川駅のどちらに到着しても、北に向かう列車を利用することになるのですが、この北に向かう列車に乗る場合、品川駅から乗ったほうが空いているからです。
安いというのも、「京急」を選ぶポイントです。
私の場合、自宅最寄り駅と羽田空港の移動は東京モノレール利用のほうがやや早く着きますが、これらの理由から、ひとりの場合はしばしば京急も使います。
混雑するのはどっち？
「東京モノレール」と「京急」、どちらが混雑するかについて。
時間帯や方向などで変わってくるため一概にはいえませんが、体感的に大きな差はないように思います。
なので、「どっちが混むか」「どっちが空いているか」という観点で選ぶのは、あまり意味がないかもしれません。
近いのはどっち？
「東京モノレール」と「京急」の駅、どちらが羽田空港のターミナルに近いのでしょうか。
羽田空港にある東京モノレールの駅は、「羽田空港第1ターミナル」「羽田空港第2ターミナル」「羽田空港第3ターミナル」の3駅。
対し京急は、「羽田空港第1・第2ターミナル」「羽田空港第3ターミナル」の2駅。
京急は第1、第2ターミナルで駅を兼用している形なので、電車の乗車位置によって「第1ターミナルには近いが第2ターミナルには遠い車両」「その逆の車両」が出てきます。
そうしたことなどから、基本的には東京モノレールのほうが出発ロビーなどには近いです。第3ターミナルに行くときは、東京モノレールだとフロアが出発ロビーと同じ3階で、特に便利ですね。
ただ京急利用の場合も、第1ターミナルを使うときは羽田空港に向かって後ろ側、第2ターミナルを使うときは前側の車両に乗ればいいので、それほど気にしなくていいと思います。
結局どっちがいいの？
結局、「東京モノレール」と「京急」のどっちがいいのでしょうか。
いつ、どこから羽田空港へ電車で行くのか、どこへ羽田空港から電車で行くのかによって、どうにでも変わると思います。
ぶっちゃけ、お手元の乗換案内アプリで出てきたプランのなかから、時間や料金などを見て選べばいいでしょう。
羽田空港の駅ホームからターミナルまでの距離は、近い場合があるのは東京モノレールなので、ここが重要なら東京モノレールがオススメにはなるものの、全体的にはどちらでも大きくは違わないと思います。安いほうがいいなら、基本的に京急有利でしょうし。
ただ、ひとりの鉄道ライター、鉄道ファンとしては、東京モノレールが持つ「車窓」や「仕組み」といった鉄道的な魅力を、一度は体験してみてほしいとも思います。
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